鄭州花費50億打造環保交通 將投放4萬輛公共自行

2015-04-27 16:24 來源:鄭州日報

 記者昨日從市交通委獲悉,鄭州已入選交通部綠色交通試點城市。未來三年內,我市將投入50多億元實施5大類38個項目創建綠色交通城市,其中包括在城區四環之內布設4萬輛公共自行車。

據悉,2014年10月,交通部決定在全國選擇10個城市開展“綠色交通城市”創建工作,并將對實施項目的城市提供一定的節能減排專項資金支持。在省交通廳的支持下,我市當即啟動了創建申報工作。經過緊張籌備,我市于今年3月底編制完成了《鄭州市創建綠色交通城市實施方案(2015—2017年)》。4月21日,在交通部綜合規劃司于北京召開的評審會上,實施方案通過專家評審。昨日,交通部水運科學研究院專家在鄭州又對實施方案進行了第三方審核。這意味著鄭州已入選交通部綠色交通試點城市。

據悉,未來三年內,我市將依據創建實施方案,開展5大類38個項目的建設:第一類為綠色能源應用類項目,重點支持天然氣車、混合動力汽車和純電動汽車項目;第二類為綠色交通基礎設施建設工程項目,重點支持綠色照明技術和基礎設施建設等項目;第三類為智慧交通建設項目,重點支持智能化運營管理系統項目;第四類為綠色維修和管理項目,重點支持綠色維修技術應用推廣和線網優化管理項目;第五類是綠色交通能力建設類項目,重點支持標準體系建設和模型開發等項目。這些項目總投資為50.88億元,其中28.46億元為節能減排投資。

據交通委相關負責人介紹,這38個項目中包含一個公共自行車項目,未來三年,將在城區布設4萬輛公共自行車,支持市民使用綠城通刷卡取車用車。初步計劃是今年在二環以內布設2萬輛;明年布設1萬輛,擴展至三環以內;后年再布設1萬輛,擴展至四環以內。公共自行車短時間內使用免費、超出時長后加收一定費用,將方便市民從公交、地鐵站點向四周接駁,解決出行“最后一公里”問題,從而引導更多人選擇公共交通出行。

河南哪些地方設有公共自行車?

目前,我國不少城市建立了公共自行車交通系統,早在2005年,上海就建立了公共自行車交通系統,2007年、2008年北京、杭州緊隨其后,武漢、西安、三亞等城市,也都建立了公共自行車交通系統。

我省的許昌、洛陽、濮陽、駐馬店、濟源、永城等省轄市或縣市都提供公共自行車,滿足了群眾多樣化的出行需求,像許昌、駐馬店等城市,運作得比較成功。

漯河

漯河市公共自行車項目在2014年11月中下旬啟動,首批公共自行車項目設置

30個站點,有1000輛公共自行車投入使用。采用高度集成的數字化智能管理系統,能夠實現無人值守和數字化監控管理,通過IC卡自助租車、異地還車。既能方便廣大市民使用自行車,又能建立實時動態配送自行車,確保市民有車可借、有位可還。目前,公共自行車實行3小時內免費,單次超時按5元/小時收費。

駐馬店

2014年9月,駐馬店公共自行車投用,在中心城區建設50個公共自行車便民服務點,提供1000輛自行車。本地市民憑身份證辦租賃卡,需交100元保證金、10元辦卡費和20元消費充值款。非本地市民需另交300元保證金,市民租車1小時之內免費;超出1小時,每小時收費1元;每24小時最高收費10元,收費從預存款中扣除。

鄭州上街

2014年8月,上街區正式試水公共自行車服務,屬鄭州市首例。目前設立13個自行車存取點,150輛公共自行車備用。租賃公共自行車手續簡單:首先要到任意一個存取點填寫申請表辦理“綠色騎行卡”,并繳納400元押金,如果有社區擔保蓋章,可以免收車輛押金,但仍要繳納100元保證金,憑卡到任一存取站點就可以借車使用,24小時內歸還到任一站點免收任何費用。超過24小時后,每小時要加收1元超時費。據了解,項目全部完成后,上街區租賃點將達到2000多個,公共自行車將超過5萬輛。自行車站點就近還車。

許昌

2014年7月,許昌公共自行車投用,1小時內免費騎行,1小時以上2小時以內收費1元 ,2小時以上3小時以內收費2元 ,3小時以上按5元收費。自行車站點主要由控制器、鎖車器、自行車三部分組成,建成后完全可以實現智能化管理。市民無需到實際借車處還車,可以在任意公共

信陽

2014年4月,信陽市公共自行車投用,共有9個公共自行車租賃點,每個站點10輛公共自行車。市民憑租車卡可在任一網點通租通還。公共自行車1小時內免費租賃,超過1小時則按照每小時2元的標準收取超時費,不滿1小時按1小時計。“所有租賃點均采用智能化租車系統。”

濟源

2013年8月,濟源市的公共自行車租賃系統投用。設33個租賃點,全在主城區,東至東環路、西至天壇路、南至黃河大道、北至濟瀆大街。主要在公交換乘點,居民區、商業區、醫院、服務窗口、政府部門、菜市場、公園、景區等。

可憑公交卡租借自行車,但公交卡充值余額得在100元以上。實行分時段計費,1個小時內免費,第2至第3小時,收取1元/小時租車服務費,3小時以上收取2元/小時租車服務費,還車刷卡時,從公交IC卡中扣取,租借最長時間不能超過兩天。

洛陽

2013年5月25日,洛陽首批1000輛純公益免費自行車正式投用。廣泛地分布在澗西區、西工區、老城區和瀍河區的35處公共自行車站點。不論是市民還是外來務工人員,只要交200元押金辦張借車卡,就能隨意取出一輛自行車,在市區內騎行,退卡時押金可全退。而外地來洛人員辦卡押金則為600元,退卡時押金也可全退。

濮陽

2013年4月份濮陽公共自行車投用,市民租騎自行車一小時內免費,全天僅收2元錢。投用初期公共自行車服務亭38個,自行車4200輛。當地居民憑本人身份證,外地戶口居民外加暫住證均可辦理自行車卡。但在2014年,當地媒體報道稱,公共自行車管理混亂,有車棚半年沒人來租車,多個公共自行車車棚實際上已經淪為小賣部或轉為他用。

永城

2013年1月,永城市在全省率先啟動公共自行車服務系統,一次性購進600輛公

共自行車投入使用,投入使用半年內,600輛公共自行車沒有一輛被人為破壞,也沒有丟失一輛,根據運營情況和市民素質,永城市人民政府決定所有市民可以免費辦卡,不用再交60元押金,并由原來的1個小時內免費改為2個小時內免費。

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